新帕萨特的动力表现如何

新帕萨特的动力表现相当出色。

它有多种动力系统，如第三代 EA888 2.0T 低功率版发动机，最大功率 137kW，扭矩 320Nm，1500 转就达峰值扭矩，能到 4000 转。

还全面放弃 1.4T 动力系统，用最新款 1.5T 及 EA888 的 2.0T 发动机，1.5T 最大功率 118 千瓦，2.0T 高功率版 162 千瓦。

配合 DSG 七速双离合变速器，这动力系统成熟稳定，油门响应和车辆加速合适。

起步出色，衔接平顺，懂驾驶者意图。不管城市还是高速驾驶，都轻松应对，动力输出让人有信心，加速迅猛，储备足。

低功率和高功率发动机差别小。底盘调校重舒适，应对复杂路况有韧性。

车内静音好，控制胎噪风噪，提升驾驶品质。

2.0T 大功率车型，最大功率 162kW，最大扭矩 350nm。发动机用了涡轮增压、双喷射等技术，几乎解决机油燃烧问题。

2.0T 车型配 DQ381 七速湿式双离合变速箱，1.4T 车型配 7 速干式双离合变速箱，1.4T 插电混动车型为 DQ400e 6 速双离合变速箱。

DQ381 应用广，性能好，乘坐舒适。有四种驾驶模式，运动模式下能玩弹射起步，还有 LC 启动控制程序，起步控制完美，前轮会有轻微打滑。

日常驾驶中，变速箱换挡难察觉，动力输出直接，换挡速度快。