新瑞虎 1.6s 的操控性能好不好

新瑞虎 1.6s 的操控性能那是相当好。

高速行驶时稳定性出色，最快能开到 160，油门还有余量。在蛇形弯道测试里，车辆表现平稳，独立悬挂能有效抑制横向作用力，车身侧倾不明显。

前悬挂避震安装的平衡杆提高了车身前部刚性，进一步提升操控性。地盘扎实，过坑、坎稳。即使在 6000 转时，还能保证持续的动力。

驶入 S 型弯道，底盘稳健，大角度转弯转向控制良好，无需过多方向修正。标配的 215/65R16 玛吉斯轮胎抓地力强，转弯时未发出尖锐“抗议”声。

悬架采用前麦弗逊后拖曳臂的设计，有刚性，前后稳定杆能抑制车辆转弯时侧倾，车速 60 公里过弯车内人员外甩感觉不明显，偏向舒适的调校能滤掉坑洼路面颠簸。

新瑞虎 1.6s 兼具 SUV 高通过性和家轿舒适性，是一款动力强劲的精品 SUV 车型。

从外观内饰看，犹如流体雕塑般硬朗，双翼式前脸彪悍，鹰眼式大灯明快大气，内饰双色设计时尚，中央控制面板简练，方向盘手感握感俱佳，仪表盘读数清晰。

点火起步，引擎声音沉稳有力，1 档起步平稳，2、3 档加速干净，1500 转后机械增压器介入，动力输出连续平稳，没有涡轮增压那种突然的爆发，像开大排量车，2500 转 4 档提速迅猛，5 档后车速很快能蹿上 100 公里，扭矩输出区间宽泛。