新赛欧三厢的动力表现如何

新赛欧三厢的动力表现整体不错。

它配备了 1.2L 和 1.4L 两种排量的发动机。1.2L 发动机排量虽小，但动力性能不错，起步轻松，对于日常家用的城市年轻家庭来说完全够用。

1.4L 发动机型号为 S-TEC Ⅲ，最大功率 76 千瓦，最大扭矩 131 牛米，动力输出在同排量车型中表现出色，官方测试 0-100km/h 加速时间达到 11.9 秒。与之匹配的是玛涅蒂-马瑞利公司生产的 EMT5 速手自一体变速箱，驾驶方式类似自动档，工作原理类似手动挡。日常驾驶感受较轻松，动力输出线性，温和驾驶时换挡顿挫感不明显，一般 2000 转左右升档保证燃油经济性，深踩油门换挡时机延后。油门踏板回馈力度轻，响应不积极，运动模式下改观不大，更适合城市路况。

新赛欧两厢的离合踏板脚感适中，车身稳定性强。新的 1.2L 动力将成为新赛欧的一个亮点，64 千瓦的最大功率和 112 牛/米的最大扭矩与乐风车型相同。不同的是，新赛欧要配备 3 款 1.2L 车型。

新赛欧的 1.4L 动力相比以前同类单元有新的表现，最大功率和最大扭矩均有小幅度提升。S-TEC III 1.4L 16V 表明这是一台 16 气门发动机，最大功率 76 千瓦，最大扭矩 131 牛米，并拥有 VGIS 可变进气歧管及 PDA 可变进气口技术，技术含量较高。

全新赛欧 3 轴距加长动力更强，其排量加大，1.3L 和 1.5L 两款自然吸气发动机，最大功率分别为 76kW 和 83kW，峰值扭矩分别为 131N·m 和 141N·m。与之匹配的是 5 挡手动和 AMT 变速箱。这两款发动机的动力输出比较线性，加速表现不错，同时还具有较好的燃油经济性。