新天籁 2.5 的操控性能怎么样

新天籁 2.5 的操控性能相当不错。

其发动机性能出色，QR25DE 直列四缸 2.5 升发动机最大功率 137 千瓦（186 匹马力），扭矩 234 牛·米，输出转速分别为 6000 转和 4000 转，动力充沛，百公里加速仅 9.67 秒。

变速箱表现优秀，第八代 XTRONIC CVT 变速箱可锁止 7 个齿轮比，换挡平顺，能充分释放动力，市内拥堵路段油耗 9.1 升，ECO 经济行驶模式下油门响应初段降低敏感度，正常模式下发动机对油门响应迅速。

悬挂采用“梯形控制臂独立后悬挂”，下控制臂是 H 形梯形结构，上控制是连杆，提升悬挂刚性，后桥随动转向技术增强车尾循迹性，弹簧、防倾杆阻尼和减震器搭配恰到好处，转向时外侧下压明显，转向力度合适，手感较好。

制动性能佳，100～0 公里/小时制动测试实测成绩 41.5 米，热衰减几乎不存在。方向盘点控灵敏，转向精准，方向盘回馈力度适中，驾驶起来得心应手。

车辆转弯时车身侧倾控制好，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，保证行驶稳定性和舒适性。高速行驶时方向沉稳不发飘，复杂路况下比如颠簸路段能较好过滤震动。

总之，新天籁 2.5 的操控性能优势明显，能满足多数驾驶者需求