新一代丰田皇冠轿车的动力系统有何升级？

新一代丰田皇冠轿车的动力系统有很多升级。

全系列采用混动系统，像 2.5L+48 伏轻混动力系统，最大功率 249HP，配 E-CVT 变速箱，纯电续航约 60 公里。

2.4t 的混动系统综合功率达 350 马力，用 6 速手动自动变速器。

新皇冠曾有的 2.0T 车型，动力升级可通过力爽点火黑棍、MAGICPRO 外挂电脑及 EDDY 高流量风格等改装件，改善涡轮迟滞，提升低速扭力。

全新皇冠为全系列增设自 GT86 起用的 D-4S 直喷系统，混动车型采用源自凯美瑞混动版的新一代系统。

2.4T 发动机动力强劲且燃油经济性优秀，匹配智能化传动系统，加速流畅行驶平稳。

动力性能提升方式有多种，可选力爽点火黑棍、MAGICPRO 外挂电脑以及 EDDY 高流量风格，力爽黑棍改善涡轮迟滞，EDDY 增加进气量，外挂电脑让发动机动力提升 20%-25%。

艾森发布的丰田皇冠 2.0T 程序方案，优化动力，驾驶体验好，动力来的快且安静，平顺性高，油门深踩动力持续线性输出。

还能通过刷 ECU 程序，如广东汕头的 18 年款皇冠 2.0T，特调升级后最大功率输出达 305 匹、450 扭矩，起步油门响应迅速，换挡衔接平顺，后段提速强劲。

对于 2.5 自然吸气 V6 发动机的皇冠，大幅提升动力可选择上机械增压，比如用丹麦 ROTREX 离心式机械增压，配合直刷特调程序，从原车的 193 匹提升至 330 匹，原车 236 牛米提升至 400 牛米，起步迅猛，后段加速有力且线性。

新款皇冠陆放提供 2.5L 双擎混合动力系统和 2.0T 四驱版。

2.5L 双擎混合动力系统采用先进技术，动力输出高，燃烧效率高，配新一代 E-CVT 电子无级变速系统，动力输出平顺迅捷。

新车还提供 2.5L 油电混合动力、2.4T 油电混合动力和氢能版本，2.4T 发动机与电动机组合百公里加速仅需 5.8 秒。