雪佛兰 Malibu 操控性能怎么样

雪佛兰 Malibu 的操控性能相当出色。其底盘调校出色，兼顾舒适与运动。悬挂系统能有效过滤颠簸，提供良好乘坐舒适感，弯道中又有足够支撑力，减少车身侧倾。

转向系统精准，方向盘手感轻盈且有路感，指哪打哪。第八代 Malibu 诞生于通用汽车全球最新中高级车平台，底盘由通用欧洲研发中心调校，有鲜明欧系操控风格。

底盘经过 15 项全新设计，前悬挂麦弗逊独立结构转向响应佳，后悬挂四连杆独立结构保证操控又带来舒适。全系标配特殊调较的转向机构、制动系统等，提高驾驶与乘坐表现。

Malibu 采用 BFI 一体化车身架构，高强度及超高强度钢材使用率高，车身刚性强，为悬挂和转向机构提供坚实基础，能消除行驶中的振动和噪音。

为优化操控，前、后保险杠及引擎盖采用铝合金材质，整车前后配重比达到 51:49，带来优异的弯中性能及制动分配效果。前悬采用麦弗逊独立结构，使用大量轻量化材质，降低前悬整体质量，提升动态操控灵敏性。运用“全框式”副车架，提高结构刚性，带来厚重沉稳驾驶感受，对前减震器缓冲块优化，兼顾舒适与支撑性能。

厂方强调回归驾驶本源，运动与舒适比例平衡。方向盘转向特性沉稳内敛，底盘悬挂特性舒适化匹配，加上隔震措施，在颠簸路面表现柔韧贴服，激烈操控时扎实稳重。轮胎花纹兼顾性能与油耗，胎壁厚利于减震。全新迈锐宝 XL 操控是长处，变向手感轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。底盘调校和静音出色，能迅速应对复杂振动，隔绝效果好。悬挂结构前麦弗逊+后多连杆，整体调校偏向运动。标配 9 挡手自一体变速箱，油耗在接受范围内。