雪佛兰 miray 的操控体验如何？

雪佛兰 Miray 的操控体验相当出色。

它的底盘与雪佛兰 Spark 基于共同平台，轴距为 2375 毫米，这为其操控稳定性打下了良好基础。

动力系统方面，采用电动马达和汽油发动机相结合，电动马达安装在前轮附近，功率各为 15 千瓦，与总蓄能量 1.6 千瓦时的锂离子电池组配合使用，还具有制动能量再生功能，在初始加速和市区巡航时能发挥重要作用。需要提高行驶速度时，位于车舱后下方的 1.5 升涡轮增压四缸汽油发动机会启动。

传动系统采用双离合器变速箱 DCT，取消变矩器，削减了变速箱的规格和重量。而且，马达与发动机没有机械连接，司机可以根据需要在前轮驱动和后轮驱动之间切换。在巡航模式下，仅以马达驱动前轮，运动模式下，马达和发动机协同工作。

车身外饰材料主要由轻质铝材和碳纤维构成，车身重量控制在 1000 千克以下，使得车辆更加灵活轻便，操控起来更加得心应手。

内饰配置也为操控体验加分不少，座椅采用不对称设计，与车门连接后让驾驶者感觉与车子融为一体，提高驾驶的贴合感。方向盘握感佳，中控台设计合理有层次，仪表盘设计科技感足，这些都能让驾驶者在操控时更加舒适和专注。

车内空间布局出色，后备厢空间可利用率高，后排座椅支持比例放倒，拓展了装载空间，为日常使用提供了便利。