雪佛兰开拓者 2020 款的操控性能怎么样？

雪佛兰开拓者 2020 款的操控性能那是相当不错。

它搭载 2.0T 发动机，动力强劲，最大功率 174kW，最大扭矩 350N·m，百公里加速仅 9 秒，驾驶需求能充分满足。

匹配的 9 挡手自一体变速箱有 60 余项专利技术，换挡响应快、承受扭矩高还可靠。低挡位大速比设计起步加速快，95km/h 能切入 9 挡，90km/h 时 9 挡手自一体变速箱能升至 8 挡，燃油经济性出色。手动模式下降档积极，执行换挡指令后迅速拉高转速，涡轮迟滞小。

底盘是前麦弗逊后多连杆独悬，中高配车型配适时四驱系统，后桥两侧离合器能独立控制左右后轮扭矩，100:0 - 0:100 连续分配，后轴最大扭矩输出达 3000N·m，极端路况也能轻松脱困。

全系标配全路况驾驶模式，四驱车型有舒适、越野、四驱、运动四种模式，根据底盘系统调整控制，任何路况都获最优性能。

转向指向精准，驾驶者轻松上手，车身重心高但操控轻盈，转向、油门反应调教温柔。2.0T 和 9AT 变速箱调教好，跑起来平顺没卡顿感，高速轻松上 120 码，加速快还稳。上坡四驱开空调，陡坡轻松应对。

美系车主打操控，车大过弯也轻松，单手操作没问题。还有电子辅助系统，像并线辅助、车道保持、车道偏离系统、定速巡航，开高速轻松。方向准，整体风格偏运动，灵活，过弯转弯容易，悬挂舒适，过减速带或井盖震动不大。唯一缺点是发动机自动启动还不习惯，其他方面都很棒。