雅阁 2018 款的操控性好不好？

2018 款雅阁的操控性非常好。

首先，它的车身架构采用大量热成形钢与超高强度钢材，抗扭转刚性和抗弯曲刚性高，这使得行驶舒适性、高速稳定性以及操控极限都显著优化。

其次，电机的动力响应比内燃机更强，驾驶起来丝滑顺畅，转换动力模式时几乎无顿挫感。

再者，配备的 ADS 自适应减震系统，四轮减震器能快速精准独立控制，通过 6 轴传感器检测车辆状态，在 MMS 运动管理系统协同下对减震系统实时调整，带来高级感的乘坐体验和驾驶乐趣。

还有，转向精准，悬挂系统调校得当，车辆行驶中稳定性和灵活性佳，过弯时车身侧倾控制恰到好处。

低功率版涡轮发动机拥有 177 马力和 230 牛米最大扭矩，高功率版则进一步提升性能。动力单元与 CVT 变速器配合，提供平顺驾驶体验并提升燃油经济性。前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，也为操控性和舒适性提供了保障。

总之，2018 款雅阁在操控性方面表现出色，能给驾驶者带来良好的驾驶体验。