雅特gtc的操控性好不好

雅特gtc的操控性非常好。

它的底盘和车身刚性良好，高速转弯时车辆循迹性佳，让人信心满满。

特殊调校的IDS互动式驾控系统能同步控制转向、悬挂和制动等，过弯灵敏稳定，转向反应精准，刹车距离短。

搭载的高性能HiPerStrut前悬挂系统能改善车轮引导和抓握能力，减少扭矩转向反作用力，增大回转力，提升轿车反馈和操纵精准度，带来灵动操纵感。

而且，充分改装的智能型FlexRide底盘控制系统能根据多种情况自动调节，提高回转和转向响应性能，增强驾驶稳定性，驾驶者还能在“标准”“旅行”“运动”三种模式间轻松切换。

通过降低15mm的高度，配合微调的底盘尺寸，GTC的轴距从2685mm提升到2695mm，前后轮距分别增加到1584mm和1588mm，配备更大运动轮胎，增强了稳定性，提升了驾驶的动态表现和视觉冲击力。

雅特GTC采用先进的HiPerStrut前悬挂系统结合智能FlexRide底盘控制系统，确保各种路况下稳定的操控性能。

源于Insignia VXR的高性能支柱抗扭力转向系统能帮助将动力通过前轮传递出去，备受称赞的Watt连杆式后悬挂系统保持了出色驾驶性能。

总之，雅特gtc在操控方面优势明显，能给驾驶者带来很棒的驾驶体验。