一汽丰田 RAV4 操控性好不好？

一汽丰田 RAV4 的操控性非常好。方向盘助力恰当，操作轻盈，无论是新手还是老司机都能轻松上手。

动力充足，2.5 升发动机只要舍得给油，超车轻松。四驱系统表现优异，全系标配的中央差速器能合理分配动力，多种先进的四驱系统如动态扭矩矢量控制系统和电子四驱系统等，能更好应对不同路况下的弯道操控。

悬挂系统在过弯时侧倾小，稳定性好，增强驾驶者过弯信心。采用电动助力转向系统，日常驾驶转向回馈轻盈且线性，女司机单手打轮也不费力，5.5 米转弯半径能轻松完成掉头。

柔软且富有韧性的悬挂系统，过滤多余震动，提供精确路面反馈，前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂系统以及基于 TNGA-K 平台的底盘调校，让它有出色的运动性格。

在低速时转向轻松，车速提升转向力度加重，安全感大大提升。新 RAV4 荣放有多种动力选择，2.0L 自然吸气发动机匹配 Direct Shift-CVT 无级变速器，驾控感受平顺。TNGA 2.0L 发动机热效率高达 40%，通过多种方式提升燃烧效率，还采用双 VVT-i 可变气门正时技术、D-4S 燃油双喷射系统，实现低油耗强动力。双擎版搭载 2.5L 自然吸气发动机，系统综合功率 163 千瓦，加速性能出色，电动四驱在特殊路况下提供额外稳定性。新 RAV4 荣放拥有动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统、E-Four 电子四驱三大四驱系统，并支持多种驾驶模式，能解锁更多出行场景。