此次降价是否会引发其他车企跟进？

此次降价很可能会引发其他车企跟进。

从当前的市场情况来看，比亚迪挥刀降价后，众多车企已经迅速行动。

比如长安启源旗下的 A05 以 7.89 万元起售，上汽通用五菱星光插混车型 150km 进阶版降到 9.98 万元，哪吒汽车多款车型降价，长安汽车第二代 X5PLUSX7PLUS 车型上市，吉利帝豪 L HiP 龙腾版 8.98 万元起售，深蓝汽车上新荣耀版车型，北京现代伊兰特车型 7.58 万元起售，上汽通用别克部分车型降价或补贴。

不仅如此，新能源汽车行业 2024 年之后的大规模降价，让许多消费者改变选择。

2023 年年初，春节假期刚结束，比亚迪率先降价，随后长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱纷纷跟进。

最近，又有多家车企宣布降价或限时优惠。比亚迪推出荣耀版车型，采取降价增配策略，秦 PLUS 荣耀版上市一周内，十余家自主、合资品牌车企纷纷跟进。

3 月 1 日，除比亚迪外还有 8 家车企官宣降价或限时优惠，吉利推出春季购车节。

这些都表明，一家车企降价往往会带动其他车企跟随，因为在激烈的市场竞争中，不跟进可能会失去市场份额和消费者。

而且这次降价的主题是“电比油低”，在轿车销量排行榜中，比亚迪秦 PLUS 还名列市场销量第一。

总之，从种种迹象来看，此次降价大概率会引发其他车企跟进。