已上市的氢燃料汽车动力性能怎么样？

已上市的氢燃料汽车动力性能相当出色。

氢燃料汽车通过氢与氧的反应产生电能驱动，能量转换效率高达 60 - 80%，是内燃机的 2 - 3 倍，能为汽车提供更充沛的动力。

以丰田 Mirai 为例，新款 Mirai 搭载最大功率为 134kW 的驱动电机，内置 3 个储氢罐，在 WTLC 工况下能连续行驶 850 公里，较之前一代车型提升了 30%。

此外，其动力性能还体现在车速和加速上，如入门版后轮驱动车型最大功率 304 马力，最高时速可达 200km/h，零百加速 6.5 秒；全轮驱动车型最大功率 507 马力，最高时速可达 250km/h，零百加速 4.5 秒。

长安 SL03 作为氢燃料汽车，动力系统最大功率为 160 千瓦，即使在馈电状态下最大功率依旧不会下降，综合工况续航里程为 700km，百公里加速仅 4.5 秒，3 分钟左右就能完成补能工作。

与传统 BEV 相比，氢燃料汽车动力性能有不少优势，比如加氢速度快，能节省补充动力时间；续航稳定，在严寒中也不会出现电池缩水的情况；使用年限长，不会像传统三元锂电池那样几年就需更换。

不过，目前氢燃料汽车还面临一些挑战，比如加氢站数量少，还未实现大面积普及。但随着技术进步和发展，相信未来氢燃料汽车会有更广阔的前景。