英菲尼迪 G 的动力表现如何？

英菲尼迪 G 的动力表现相当出色。

其搭载的发动机经历了不断升级，如从 VQ35HR 升级为 VQ37VHR，加入了 VVEL 连续可变气门正时及扬程系统和双节气门设计。

在低转速时，VVEL 控制气门动作，高转速时双节气门同时工作，配合 CVTCS 连续可变气门正时系统，最大功率输出达 241 千瓦，峰值扭矩达 363 牛·米。

这种动力输出让驾驶感受一个‘爽’字都难以形容。

与 G35 相比，G37 的发动机动力提升明显，变速箱也升级为 7 速手自一体带换挡拨片变速箱，7 速设定使齿比更宽广，新增直接锁定功能提高动力效率，新式换挡逻辑程序让换挡更聪明，激烈驾驶时退档补油设置能保证换挡平顺。

英菲尼迪 G 配备的是四轮独立多连杆式悬挂系统，采用低重量铝质部件和前后稳定杆，高速行驶时车身震动被有效吸收。

方向盘设定轻盈易控，指向精准，无虚位，女性驾驶者也能轻松驾驭。

总之，英菲尼迪 G 的动力表现强劲，操控精准舒适，能为驾驶者带来极致的驾驶体验。