长安cx30的操控性好不好

长安 CX30 的操控性非常好。

它搭载创驰蓝天 2.0L 自然吸气发动机，动力输出线性，响应迅速，一踩油门动力马上就来，真正做到车随心动。

6AT 变速箱加速时很积极，转速能轻松超过 4000 转，虽说换挡有点顿挫感，但反而增加了驾驶乐趣，能让驾驶者清楚知道降挡时机。

底盘采用前麦弗逊式独立悬挂加后扭力梁非独立悬挂，马自达叫它 SEB 蝶形仿生后悬结构，能提升后轮束角刚性和横梁韧性。底盘舒适性很棒，过减速带和小颠簸时回弹干脆利落，悬挂结构刚性增强，底盘紧致不松散，过弯时感觉特别明显。

转向精准是突出优点，指哪打哪，对转向侧倾抑制到位，即便作为 SUV 重心高，车身姿态控制也接近昂克赛拉，悬挂支撑有力，轮胎抓地力出色，让人能放心快速过弯。

在实际驾驶中，它能明白驾驶者意图，积极配合，在同级别车中操控表现特别出色。马自达一直坚持“人马一体”精神，长安 CX30 也很好地传承了这一点。

它不仅操控有趣，安全性也高水平。采用变截面一体成型工艺，能提高后轮束角刚性和横梁韧性，底盘舒适性不像想象中那么硬。过减速带和小颠簸，回弹处理干脆，甚至有高级感。悬挂结构刚性提升后，底盘紧致不松散，过弯感受明显。转向精准，侧倾抑制好，车身姿态控制接近昂克赛拉，悬挂支撑和轮胎抓地力让人能快速过弯。

总之，长安 CX30 操控性一流，能带来越级驾控乐趣。