长安 UNI-Z 正式上市后的销量预期如何？

长安 UNI-Z 正式上市后的销量预期相当不错。

从上市以来的销量数据看，其表现稳定且逐步攀升。上市初期，销量稳定在 5000 台左右，今年 8 月冲到 7000 台左右。上市仅 3 个月累计销量突破 26000 辆，6 月销售 8990 辆且环比增长 10%。9 月销量接近 1 万辆，10 月更是劲销 11988 辆，且已连续多月销量破万。

长安 UNI-Z 能有这样的销量成绩，主要得益于自身过硬的产品实力。

它的官方指导价为 11.79 万 - 13.19 万元，终端还有八千左右的优惠，结合产品素质和价格，很有竞争力。

其外观沿用 UNI 家族纵横万象设计语言，前脸进气格栅与两侧大灯连为一体，尺寸大且有镀铬中网，精致细腻。下进气口熏黑处理，搭配导气槽增强运动感。尾灯是贯穿式设计，双边四排气筒烘托运动气息。侧面掀背式后备箱盖和天然尾翼，加上悬浮式车顶、腰线和铝合金轮毂，增强立体层次感。

动力方面，长安 UNI-Z 搭载新蓝鲸 HE 15 发动机，融合燃烧系统设计理念，采用多项新技术，热效率高达 43.31%，WLTC 工况下馈电油耗仅 5.15L/100km。电驱采用全球电混首发的 10 层 Hairpin 扁线油冷电机技术，最大功率 158kW，最大扭矩 330N·m，最高效率 97.8%，综合效率 89.6%。

内饰兼顾科技感与高级感，采用极简悬浮式 14.6 英寸科技中控屏。长安 UNI-Z 还拥有跃级新蓝鲸动力、跃级智能、跃级空间等优势，并打造出可插混可增程的动力形态。

总之，长安 UNI-Z 凭借自身诸多优势，上市后的销量表现出色，未来销量预期乐观。