长安奔奔 mini 如何改装悬挂系统

长安奔奔 mini 改装悬挂系统可以这样做。

如果预算有限，可以选择流用其他车型的部件或者 DIY。比如流用 MazdaSpeed 的 15 寸轮圈，用 Feel’sAuto 的 DIY 气动避震。

可以更换加强加粗加高的减震弹簧，像长安奔奔 MINI 后减震器弹簧螺旋弹簧原装正品 40 元，或者猎虎景逸 SUV 菱智 M3 江淮瑞风 M5 前 后专用型加强加高减震器弹簧 100 元等。

在改装过程中，前麦弗逊独立悬架可使用偏心螺丝连接羊角或扩孔处理来调整前后轮距。后非独立车轴悬架可加塞倾角垫片或定制后桥转接座。

安装减震弹簧时要注意一些细节，比如新弹簧与原厂的差异，像 KYB 的没有固定 ABS 刹车线的爪，需要用束线带固定住。如果加强弹簧比原厂高出 2 个螺旋，可能会导致刹车油管长度不够，这时要先解决油管问题再安装。

安装完新的悬挂部件后，要做四轮定位。比如发现左前轮倾角很大，可以买一颗能调倾角的螺丝来解决。

对于气动避震的改装，国内豪华高端的气动避震，包括安装费、后备箱装潢和硬管连接造型，总价约 4 万元。入门级的气动避震基础安装加上整套配件，价格大约 1.3 万元。气动避震能调节车身底盘高度，提升行驶的舒适性和稳定性。

改装悬挂是技术活，要注意套件选择和施工方技术。比如 BCRacing 绞牙避震搭配气囊弹簧组成的气动避震，调节车高要格外讲究。防倾杆安装方式不同，最好加装仰角调整器补正悬挂几何。改装时要根据自身需求和预算选择合适的方案，多咨询专业人士的建议，确保改装后的安全性和稳定性。