长安福克斯的操控性好不好

长安福克斯的操控性非常好。

它带有独立副车架的 SLA 长短臂刀锋后独立悬架系统，比一般多连杆独立后悬架在弯道控制上更精准，循迹性更佳。

转向系统精准，几乎没虚位，能实现“指哪打哪”，增强驾驶信心和乐趣。

底盘调校出色，提供良好支撑，有效过滤路面颠簸，城市启停、高速行驶都能保证车辆稳定，减少晃动和倾斜。

动力方面，发动机与变速箱匹配默契，换挡迅速且平顺，动力输出线性。全系标配 1.5T EcoBoost180 涡轮增压直喷四缸发动机，动力响应快、加速性能强，零百加速 7.9 秒。超增压 Overboost 模式能瞬间提升扭矩，运动化调校的 6AT 变速箱使用和维护成本低，最大承受扭矩 425N·m，为后续动力升级提供支撑。

山路行驶时，电子动力辅助转向系统和弯道扭力智能分配系统确保车辆稳定舒适，崎岖山区也能稳定行驶。

在日常驾驶中，应对复杂交通和狭小空间操控轻松。长途旅行时，稳定底盘和舒适悬挂能减少疲劳。

对于追求驾驶乐趣的人，弯道表现令人陶醉。高配福克斯 ST Line 操控同级最好，比本田思域更强。

福克斯驾驶手感独特，难以模仿，开过一次就会有感受。

总之，福克斯操控性在同级别车型中表现卓越