长安深蓝 S03 的操控性怎么样？

长安深蓝 S03 的操控性相当出色。

它全系标配后铝合金 H 臂多连杆悬架，前后 50:50 黄金轴荷比例，还是后驱车型，这让驾驶体验很优秀。

175kW 的后驱电机，1.89 米的宽体设计，电池布局底盘，横向稳定杆，再加上工程师运动的调教，使得底盘非常整，稳定性很高。

2.6 圈设计的方向盘，让山路驾驶时有更高的极限，驾驶乐趣足。纯电版电机马力足，零百加速快，提速迅猛，超车轻松。

电门踏板响应快且偏重，有运动风格调校。转向系统表现出色，方向盘转向响应快，指向精准，在快速过弯、掉头时车身姿态能保持良好，运动模式下更是指哪打哪，普通人也能轻松完成甩尾过弯。

底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加多连杆的组合，调校适中，不像老款特斯拉 Model3 那么硬，又比一般同级车型硬些。

14.43:1 小转向比设计让转向更精准，精细化 ESP 调校提升了操控稳定性。

而且动力方面，和启源 A07 虽是同一套动力总成，但长安深蓝 S03 提供了 238 马力的高功率系统，零百加速到了 7.2 秒。

得益于车身更短小，在弯道上的操控性更好，底盘质感也相对更为运动。

如果家庭只有一辆车，要满足更多用车场景，在驾驶模式里自定义设置，加速模式、转向助力、能量回收按需求一调，就能切换到舒适模式，让家人朋友坐车更舒适。

所以，长安深蓝 S03 是一台主打运动，兼具舒适的全能家轿，操控性很出色，非常适合年轻人选择。