长安深蓝 S7 的操控性好不好

长安深蓝 S7 的操控性非常好。

转向调校精准，指哪打哪，这使得驾驶过程中的方向控制十分得心应手。

在山路行驶时，即使猛打方向，侧倾感也不明显，配合其强劲的动力，7 秒即可破百，爬坡轻松无压力。

底盘方面表现出色，既不像日系车那样软，也不像德系车那样硬。在过滤细碎震动时很彻底，过坑洼路面时颠簸较小。悬架采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架方案，调校兼顾舒适和驾驶乐趣。过减速带等颠簸场景能充分过滤震动，城市公路场景能精确传递路感。

动力性能强劲，拥有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，保证了出色的操控感。采用电机后置方案，在山城重庆这样的复杂路况下驾驶质感更出色，入弯犀利，出弯动力响应直接。增程系统中发动机与电驱动完全解耦，永磁同步电机低转速区间大扭矩特性突出。起步阶段就能达到最大扭矩工况点，加速快且流畅，运动感强。

对于驾乘人员来说，座椅舒适性高，具备通风加热零座椅等配置，头枕音响实用，提升了驾乘体验。纯电续航能达到 200km 账面表现，馈电状态下也能实现经济性最优。

总之，长安深蓝 S7 从转向、底盘、动力、座椅配置等多方面都展现出了优秀的操控性能，是同价位车型中的佼佼者。