长安深蓝 S7 纯电的舒适性怎么样

长安深蓝 S7 纯电的舒适性相当出色。

座椅方面，前排和后排都宽大柔软，有沙发感，尤其是副驾座椅，零重力座椅模式舒适度极高，还配备方便的安全带设计。主副驾驶可选零重力座椅，有电动调节和按摩功能。

车内空间宽敞，2900mm 的轴距让后排地台全平，后排座椅坐垫长度和高度合适。

底盘采用前麦弗逊式独悬加后多连杆式独悬的组合，偏舒适且有一定厚重感，能很好地化解路面冲击，在轻微颠簸路面能保留一定路感但冲击感很小，激烈驾驶时悬架侧倾在合理范围。

噪音控制优秀，前排双层玻璃、后排单层玻璃，静态时发动机未启动噪音仅 34.3dB，匀速行驶时不同速度下噪音也较低，发动机启动时噪音和振动控制出色。

此外，车内设计简约高级，用料饱满，营造舒适氛围。风阻系数低至 0.258Cd，NVH 舒适性表现惊艳。

深蓝 S7 纯电取消了仪表盘，采用 AR-HUD 全息式增强现实系统，中控屏能旋转，副驾有超感智慧屏，可实现三屏联动分享等功能。

而且，动能回收可自定义调节，车辆调校倾向舒适性，经过细碎颠簸路段能充分吸收冲击和震动，不会有明显颠簸感。智能驾驶层面，虽试驾的是试装车，但在巡航、跟车以及车道居中等功能上表现灵敏。

总之，长安深蓝 S7 纯电在座椅、空间、底盘、噪音、智能驾驶等方面表现出色，舒适性令人满意。