长安深蓝 S7 上市前的试驾反馈如何

长安深蓝 S7 上市前的试驾反馈相当不错。

在外观方面，其浑身散发出浓郁的现代气息，前脸采用封闭式设计，两侧大灯棱角锋利，引擎盖上有明显凹陷，凸显力量感，侧面线条流畅，搭配隐藏式门把手，符合新能源身份。深蓝 S7 的运动外观设计采用经典运动风，简洁大气，棱角分明的线条搭配运动风格，俯冲式车头、分体式大灯组、半封闭式进气格栅等设计精致醒目，侧面贯穿式腰线上扬，尾部贯穿式尾灯搭配类似矩阵式设计，高辨识度且大气，符合车友审美需求。

内饰上，采用简洁设计风格。

动力部分，采用增程式驱动方式，搭载 1.5L 自然吸气发动机和电动机，最大功率达 190kW（258Ps），最大扭矩为 320N·m，纯电续航里程可达 285km。零到百加速时间为 7.7 秒，日常通勤和高速超车没问题。续航表现优秀，CLTC 纯电续航里程为 215km，综合续航达 1130km，3C 快充模式下，0.25 小时能充 50%的电。

初始阶段动力输出猛，有明显推背感，方向盘手感轻盈，操控精准。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，调校软硬适中，支撑力和稳定性良好，急转弯车身倾侧感不明显，有安全感。

在驾乘体验方面，动态表现近乎油车，家用属性突出，符合其中型 SUV 定位，后排利用率高，舒适性放在首位，动力和操控系统未被“阉割”。620Km 续航版本的电池容量和电机功率，提速时动力来得快。前麦弗逊加后多连杆的底盘，起步时能感受到车辆的稳重感，经过坑洼路段时，路感反馈清晰，回弹干脆利落。车辆提供不同的动能回收模式，可自定义能量回收强度，避免不适感，能让排斥电车的人改观。前脸封闭格栅设计，大量平直线条塑造出雕塑般造型，视觉冲击力强。