长安深蓝 S7 新能源技术有何特点？

长安深蓝 S7 新能源技术具有诸多特点。

首先，它采用异型号为牵引的正向开发模式的 EPA1 全电数字平台打造，兼容 EV 和 REEV 动力系统，驾驶平顺且紧密，这是很多“油改电”车型不具备的。

其超级增程技术的增程器有着长安数十年发动机自研经验，采用高压缩比的阿特金森循环，槽满率 78%，功率密度高，油电转化效率为 3.3 度电/1 升油。3 组循环系统能为动力、电机和电控等散热伺服，还能为驾驶舱制暖、为电池散热或预热。低温时引入动力系统热量为驾驶舱制暖，高温时引入空调冷量为驾驶舱制冷和为电池散热。市区低速用电驱动，成本低且驾乘感受佳，长途高速行驶能行车充电或调节发电与驱动功率，实现低能耗长续航。

其次，这台直列四缸 1.5 排量的混动专用发动机表现出色。

再者，深蓝 S7 配置丰富，如电动吸合门、零重力座椅、15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、55 英寸增强现实抬头显示等，带来豪华舒适体验。

车身外形科幻拉风，大量线条和折角设计，运动感强。内饰科技简洁，取消大部分实体按键，用 53 寸 AR-HUD 抬头显示代替仪表盘，中控屏能左右旋转。

动力提供纯电和增程两种形式。还搭载先进的智能驾驶辅助系统，能实时感知环境做出安全决策。

其在设计上考虑未来趋势，有先进的电池管理和高效动力系统，实现长续航低能耗。全球首个智能座舱系统集成多种功能，能语音或触摸交互。

增程版电芯来自宁德时代最新技术，如神行 3C 增混超充电池，充放电速度快，馈电时放电电流大，综合功率高，动力安全。纯电版本搭载神行 3C 低温超充电池，对北方严寒场景有针对性设计，充电速度快。