长安深蓝车型的智能驾驶系统如何？

长安深蓝车型的智能驾驶系统表现出色。

深蓝 S7 具备主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、并线辅助等 L2 级别的辅助功能。

深蓝 S7i 换装 NID 3.0 智能驾驶辅助系统，能通过高精地图导航实现智能跟车行驶、上下匝道，在城市快速道路和高速公路上实现智能超车、智能并入主路等，还有代客泊车辅助 AVP 系统，能记忆车辆驾驶过程形成地图，进入相应区域可主动激活代客泊车功能，并对循迹倒车、手机遥控泊车等现有辅助系统做了升级。

长安深蓝 L07 搭载华为 ADS SE 智能驾驶系统，有代客泊车、高速领航辅助、AEB 等常见功能，但没有城市领航辅助，AEB 性能不如激光雷达版出色。

长安深蓝 SL03 全系标配 L2 级智能辅助驾驶系统，全车配备 15 个传感部件，实现 360 度全方位监测，具备集成式自适应 IACC、TSR 限速识别等十余项驾驶辅助功能，操作不复杂，在多种路况有用，主动安全方面表现到位，未来还将支持订阅选装更先进的 NID3.0 领航智驾辅助系统和 APA7.0 远程代客泊车系统。

以长安深蓝 S07 为例，其搭载的华为乾崑智能系统在智能驾驶试点辅助和智能停车辅助方面表现优异，采用高精度地图和多传感器集成技术，能自动完成复杂道路操作，适应中国复杂交通环境，在智能停车辅助中，依托环视系统和高精度算法，可自动搜索停车位完成操作，在停车速度、精度和复杂环境停车成功率上有优势，与特斯拉 Autopilot 系统相比，在本土化适应性上有独特优势。

车主分享长安深蓝 SL03 的智能驾驶辅助，硬件配置有 6 个超声波雷达，3 个毫米波雷达，1 个 200 万像素前置智能摄像头，4 个 100 万像素全景摄像头，1 个 DMS 摄像头，常用功能有集成式自适应 IACC、540°全景影像、车道保持辅助等，IACC 识别精准，新 OTA 增加智能识别大车功能和 540°全景透明地盘，驾驶员疲劳提醒准确，开门预警、车道偏离预警、前碰撞预警也很准确，车道保持辅助压线时方向盘会震动提醒，但四角可能会有盲区，部分车友反馈自动紧急刹车有多次急刹车情况。

深蓝 S05 增程版配备智能驾驶系统，配置丰富，有 5 个车外摄像头，1 个车内摄像头，12 个超声波雷达，5 个毫米波雷达，可实现智能巡航辅助、全速自适应巡航、车道居中、智能限速、智慧偏移、交通拥堵辅助等功能，智能泊车辅助功能优势明显，标准车位平均泊车时长最低 35s，支持 160+场景车位泊入泊出，面临超窄车位可遥控车辆进出，支持循迹倒车功能。

深蓝 S7i 主打高阶智能驾驶辅助，基于深蓝 S7 打造，外观、内饰及基础配置变化不大，加强了智能驾驶辅助系统，换装 NID 3.0 系统能实现智能跟车行驶等。