长安深蓝悬架的成本高不高？

长安深蓝悬架的成本相对来说是比较高的。

像深蓝 S7 采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，前悬挂结构简单、重量轻、维护成本低，能过滤路面小震动，提升驾驶舒适性，转弯侧倾抑制优秀。

后悬挂结构复杂，成本高，但调节灵活，适应不同路况和驾驶需求，隔离路面大振动，保持车辆稳定性和舒适性，操控性能好，高速行驶和转弯能给驾驶者信心。

深蓝 G318 四驱版车型底盘配有魔毯+空气悬架+CDC，这套系统够硬核，成本不低，放到豪车身上也是百万级别才会配，减振系统带毫秒级扫描，自适应软硬调节，减振效果提升 20%，软件方面还有 ET 全地形系统统筹联动各系统调节至当前路况最优性能。

长安深蓝 SL03 底盘悬架是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这种组合在电动车常见，前悬挂结构简单成本低，后悬挂复杂能提供更好操控稳定性和舒适性。

深蓝 S7 的后悬架是多连杆式独立悬挂，结构复杂成本高，材质用高强度钢材或铝合金保证刚性强度和响应速度，和零跑 C11 后悬挂相比各有千秋，但都能带来出色性能和舒适体验。

所以，如果注重车辆操控性和舒适性，长安深蓝悬架的投入是值得的。