长安之星 s460 的操控性能好不好

长安之星 S460 的操控性能挺好的。

它通过轮距加宽、轴距加长、背门门框宽大等设计，实现了小的转弯半径和平稳的转弯效果，转弯更稳定。其宽轮距与最佳的轴距，达到微车最佳的轮距/轴距比，加强了转弯时的稳定性。

后悬架采用承载能力强的 6308 深沟球轴承、五片复合结构式钢板弹簧和优化的前螺旋弹簧，大大加强了承载能力。后减震器加粗，并直接与钢板弹簧连接，承受路面震动的能力强，舒适性能提高。

在配置方面，采用轿式四幅方向盘、暖色灯光的多功能组合仪表、豪华的轿式仪表台等轿车化配置，还有符合人体工程学的 5+1 软轴换档机构，操控性能和乘坐舒适性能进一步提升。

长安之星 S460 配备 1.0 升和 1.3 升两种排量的发动机，分别是 JL466Q8 和 JL474QG，采用 16 气门设计，在低转速下就能达到最大功率和扭矩输出，日常使用动力充沛。

底盘方面，宽体设计与高强度截面钢板簧结合，底盘稳固。加宽的轮距提升了整车的过弯性能和操控稳定性，拉货能力强。

长安之星 S460 的尾门车窗宽敞，为驾驶员提供了更宽广的视野。行车灯、转向灯、倒车灯以及后雾灯整齐排列且三色搭配，醒目又有活力。内饰设计简洁精致，内饰面板材质和工艺水平不错。前雾灯布置合理，车顶水平，充分利用车身高度。

总之，长安之星 S460 的操控性能在微车中表现出色。