长城哈佛 H7 的操控性好不好

长城哈佛 H7 的操控性还是不错的。

首先，哈弗 H7 尽管车身较长且重量适中，但得益于精心调校，操控性保持在可接受范围内，能让驾驶者感受到良好的稳定性。

其底盘设计出色，前悬架使用麦弗逊独立悬架，成本较低且占用空间小，结构简单。后悬架使用多连杆独立悬架，能提高汽车的操控性和乘坐舒适性，这种悬架基于双叉臂悬架改进，零部件数量较多，成本相对高。

发动机方面，使用铝合金缸盖降低了重量，提高操控性和燃油经济性，铸铁缸体提高可靠性耐用性，能承受更高温度和压力。

与发动机匹配的 7 速双离合变速箱，能提高换挡速度和传动效率，还能提高燃油经济性。

此外，哈弗 H7 的电子助力转向系统，让驾驶者轻轻一转就能轻松驾驭，在城市驾驶和高速驰骋时，都省力且稳定。还有自适应巡航和移动刹车等高科技辅助功能，不仅提升了驾驶乐趣，更确保了行车安全，让操控更具科技感和安心感。

总的来说，哈弗 H7 在操控性方面表现出色，无论是日常出行还是长途驾驶，都能给驾驶者带来不错的体验。