长城汽车召回是主动行为还是被动行为？

长城汽车召回通常是主动行为。

比如 2021 年 7 月 16 日召回长城欧拉 iQ 电动汽车，免费对车辆的动力电池检测、刷写控制策略软件，必要时更换电池模组，以消除安全隐患，还公布应急处置措施。

再如 2020 年 9 月 1 日召回长城炮皮卡，提出替换新版电子使用说明书、加贴拖车钩使用警示标、免费对拖车钩技术服务升级等措施。

从这些召回举措能看出，长城汽车是积极发现问题并主动解决，而非等到问题严重或被强制才行动。

长城汽车重视消费者安全和车辆品质，主动召回是为了提前消除可能存在的安全隐患，展现了对消费者负责的态度。

像欧拉品牌销量不错，上半年成绩很好，但这并不影响长城汽车对可能存在问题的车辆进行召回处理。

长城汽车的主动召回，是对自身品牌形象的维护，也是对消费者权益的保障，表明其在品质把控和售后服务方面的积极作为。

孚能科技作为涉及召回车辆的供应商，虽供应模组，但 BMS 非其产品及供应。

总之，长城汽车的召回是主动作为，是为了提升品牌形象，保障消费者权益，维护市场声誉。