长城小精灵的操控性好不好

长城小精灵的操控性挺好的。

它采用“四轮四角”设计理念，减少机械对车内空间侵占，增大内部空间同时提升操控性能。

还有副车架设计，车辆激烈运动时整体性能提升明显。

作为国内首款采用纵臂扭转梁式后悬架小型轿车，操控性和舒适性与主流轿车接轨。

前悬是标准麦弗逊式结构，下摆臂为 V 型，稳定性、安全性高，碰撞表现好，且悬架结构紧凑，利于发动机布局，降低汽车重心，让车辆稳定性提高，车轮跳动时前轮定位参数变化小，操控稳定。

搭配的 1.3L 直列四缸 16 气门发动机，由长城自主开发生产，德国博世匹配的电喷系统、电子油门等技术，加速扭矩输出均匀，提速好，88 匹马力能轻松应对高速车流，100km/h 匀速行车时发动机转速从容，高转时运转流畅轻快，有运动感。

长城小精灵的四驱系统和盘刹设计出色，有先进的 ABS 系统，运动性能和越野能力强。

两厢设计操控灵活，楔形车身提升空气动力学性能，高速行驶时轮胎抓地力稳定，操控稳定性和安全性高。

总之，长城小精灵在操控方面表现出色，值得选择。