致胜 2.3 操控稳定性好不好？

福特致胜 2.3 的操控稳定性非常好。

它的底盘扎实，应对各种弯道时车身动态安稳，侧倾和推头现象少，响胎次数也不多，能承受较快速度过弯，轮胎抓地力强。

悬架动作出色，在弯中遇到坑洞车身也能保持稳定，车轮对地贴服性和抓地性高。

转向系统有改进，低速时转向力度虽有点重手，但直行时方向盘虚位增加能让驾驶更安稳，高速时转向加重不明显，山路激烈驾驶时转向灵敏精确。

致胜 2.3 搭载 2.3 升自然吸气发动机，最大功率 160 马力，最大扭矩 205 牛·米，动力输出稳定充足，满足日常驾驶。

悬挂系统调校恰当，兼顾舒适与操控稳定。

车内空间宽敞，座椅舒适，内饰设计高档实用。

安全配置丰富，有前排双安全气囊、侧气囊、ESP 车身稳定系统等。

内部配备多个接口满足多样需求，采用先进车身结构和安全辅助系统，有自动刹车、转向辅助、车距警报等功能降低事故风险，还有智能驾驶系统自动调节车速减少疲劳驾驶。

采用涡轮增压发动机和 6 速自动变速箱，百公里油耗约 7.5 升，经济性能优秀，排放技术先进更环保。

售后服务周到，有全国范围的售后服务网络和技术支持中心。

致胜 2.3 作为中级轿车，在动力、操控、舒适、空间和外观设计方面表现不错。

最大功率 117kW，最大扭矩 205Nm，动力输出稳定加速优秀。

操控采用麦弗逊独立前悬挂和多连杆独立后悬挂，稳定灵活。

舒适性上座椅软硬适中隔音好。

车身尺寸 4854*1886*1495mm，轴距 2850mm，空间宽敞行李箱容积大。

外观时尚大气，有流线型车身、大嘴式前脸和 LED 日间行车灯。

内饰简洁大方，用大量软质材料质感好。