国内中级车排名和国外有何差异

国内中级车排名和国外确实存在差异。

在车型销量方面，像汉兰达国内卖得好，而雪佛兰探界者等美系车及胜达等韩系车在美国销量不错，在国内一般。这是因为国人对合资品牌产品力认同度高，中大型 SUV 产品少选择少，不过 2017 年后有改观，优秀国产品牌 SUV 上市。

在动力配置上，美国市场中级车主流是 2.0T 发动机，中国市场奥迪和宝马采用“同排量低功率”2.0T 发动机，奔驰用 1.5T 发动机。动力简配的宝马 3 系和奔驰 C 级不如中国品牌精品车型，所以建议选动力与美版相同车型。

价格方面，国内版大部分车型价格低于美版，像君威比美版低 5 万元左右，君越比美版低 5 - 8 万元，蒙迪欧比美版低 0 - 1 万元，迈锐宝比美版低 0 - 4 万元，不过帕萨特部分车型比美版高 2 - 6 万元。

质保期方面，除别克外，国内版全系质保政策高于美版。

车身及底盘方面，别克君威轴距、悬挂与美版相同，部分车型因动力总成不同在重量、刹车规格、轮胎规格上与美版有差异。别克君越轴距、车重、悬挂与美版相同，部分车型后刹车规格、轮胎规格与美版有差异。大众帕萨特轴距、悬挂、刹车与美版相同，部分车型重量与美版有差异。

在车型评选方面，英媒评出“Top 10”中型轿车，第一名是宝马 3 系，国产车型有豪华舒适影子，仍是操控很好的车。第二名是捷豹 XE，运动性能不错，在欧洲比国内受欢迎。第三名是阿尔法罗密欧 - Giulia，操控优异，但销售渠道和质量配件有问题。第四名是奔驰 C 级，精致豪华，不过国内 C260L 的 1.5T 四缸发动机和弱混系统不太好，2.0T 车型价格高。第五名是特斯拉 Model 3，是榜单中唯一纯电动车型，国产后性价比突显。