众泰 T600 运动版的操控性好不好？

众泰 T600 运动版的操控性挺好的。

它采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，调校偏舒适，能过滤细微颠簸，连续波动时减震筒和弹簧表现出色，高速过减速带后排乘客也舒适。

舒适调校不缺操控感，底盘支撑性好，高速过弯车身姿态稳定，车辆循迹性佳。

2.0T 版本峰值扭矩在 2400rpm 后爆发，油门前段动力输出平稳，轻踩油门能控车，深踩油门 2400rpm 后动力强劲，中高速超车轻松。

6 速双离合变速箱出色，升降档顺畅、平顺，急加速响应快，换挡拨片机械感强增乐趣。

液压助力转向低速原地稍重，高速稳定且车头指向精准。场地测试中，直线加速变速箱响应迅速，直角弯、S 弯、蛇形绕桩等项目表现良好，侧倾控制可接受。

6 速双离合变速器调校良好，换挡顺畅，低档位虽略有顿挫但整体不明显。

悬挂结构常见，与部分竞品相比可能稍弱。新动力带来的性能提升明显，高速巡航和超车出色。

电动助力转向轻便，底盘调校偏硬影响舒适性，但减震日常不错且隔音好。

0-100km/h 加速 11.74 秒属中等，制动距离 41.69 米稳定。

众泰 T600 运动版操控在舒适和稳定方面出色，能满足多数驾驶者需求