自动挡开车步骤在不同路况下有何差异

自动挡开车步骤在不同路况下确实存在差异。

上车先调好座椅、后视镜，系好安全带，插入钥匙拧至“ON”让车自检，然后踩刹车从“P”挡换“D”挡，松刹车车就动了，行驶中用油门控制车速，停车时先踩刹车减速停稳，再换“P”挡拉手刹熄火。

城市道路常拥堵，车要频繁启停，刹车用得多，得控制好力度，别急刹急停，这样舒适又省油。

高速上车速快，可用定速巡航保持稳定，超车迅速深踩油门，超完恢复原速。

山区道路有上下坡，上坡提前加大油门保证动力，下坡不能只靠刹车，要换低速挡利用发动机制动，比如“L”挡或“2”挡。

雨天或湿滑路面刹车距离变长，要提前减速，不能急刹急转。

雪地或结冰路面得装防滑链，起步轻踩油门，刹车用点刹防失控。

特别陡峭的坡道，即便手动降档动力还不足就换 S 档。下坡时通过“D+”升至 D2 或 D3 档，大陡坡换 1 档，控制不住就用“D”降档增强牵制。

有的车有 M 档是手动模式能自主换挡适应路况，L 档长陡坡用能锁低挡位。部分车还有换挡拨片，D 档时可手动加减档。

远远看到红灯或前方拥堵要及时收油，不然自动挡刹车片损耗大又费油。

在坡道上行驶阻力大易跳挡，会磨损变速器摩擦片。上下斜坡除了 D 档，L 档跟手动挡一档类似不会自动升降挡，有的车还有 M 档是手动模式，跟手动挡道理一样能手动加减档。