自动挡汽车在爬坡时怎样操作？

自动挡汽车在爬坡时，操作方式很重要。

如果是单纯自动挡车辆，将挡位放到 D 挡位置，根据坡度大小适当加油门就行。要是动力不足，车辆会自动强制减挡，速度起来后会自动加挡。

对于手自一体的车辆，在排挡面板上使用“＋－”符号，向“＋”的方向拨一下就加一挡，向“－”的方向拨一下就减一挡，根据需求进行加减挡操作。

有些车型使用 D 档爬坡会出现停滞或者溜车的现象，这时候可以立即切换到手动模式或者 S 运动模式，利用档杆的“+-”号来实现减档和锁定档位的目的，有的是需要前后拨动档杆来完成加减档。比如三挡爬坡吃力就可以减档到二挡爬坡。

对于一些坡度较大的路况，比较稳妥的方法是在爬坡之前就提前切换手动模式锁定二挡或者一档上坡，感觉一档相当轻松了就可以升二档，以此类推。

另外，自动挡汽车上坡时，行车电脑会依照驾驶状态发出指令进行升挡、降挡，但由于上坡驾驶的特殊性，车辆会频繁升降挡，会导致动力输出不平顺，并且还容易产生积碳。因此在车辆上坡过程中，可以使用 L 挡、S 挡这类的挡位，使发动机转速维持在较高转速状态，保持比较大的扭矩输出，这样上坡会更方便一些。

在半坡起步时，先挂入 D 挡或是手动一挡，这样汽车爬坡档的动力很足，爬坡容易些。准备起步时，慢慢抬起刹车踏板。在松开手刹的同时加油门，直接抬起刹车踏板即可，半坡起步自动挡的车是不会熄火的。

首先，驾驶自动挡车辆上坡时，应该将档位挂到 D 档上或者是 L 档上，车辆在上坡时才可以有更充足的动力。

自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车。坡道时候停车的时候，先制动好车辆，把挡位挂入 N 档。拉手制动，松脚制动。待车辆稳定下来后，再挂入 P 档。

首先踩刹车、挂 D 档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在 D 档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。