自动档档位与油耗的关系是怎样的

自动挡档位与油耗的关系是这样的。

P 挡是停车挡，停车时锁定车辆传动系统，静止时用，不影响行驶油耗。

R 挡倒车挡，仅倒车用，速度低距离短，对整体油耗影响小，但频繁切换前进和倒车挡会增加油耗。

N 挡空挡，切断发动机与传动系统连接，短时间停车挂入能减少油耗，行驶中错误切换到空挡滑行不仅不省油还损害变速器。车辆被牵引时挂入 N 挡避免变速器损坏，但牵引会略微增加牵引车油耗。

D 挡前进挡，正常行驶用，合理控制油门车速、高速时用定速巡航能降低油耗，长时间高速车速高可能使发动机转速过高增加油耗。

S 挡运动挡，提供更高转速和更快换挡响应，会增加燃油消耗，一般只在加速超车时短暂用。

L 挡低速挡，爬坡、下坡或需要更大牵引力时用，爬坡用能提供扭矩避免过度耗油，平路不用，下坡用能利用发动机制动效果降油耗。

另外，合理使用空调，温度控制在 23 - 26℃，适当关闭利用自然风通风能省油。

合理选择挡位很重要，根据车速路况选合适挡位，起步选 D 挡，超车选 S 挡或手动降挡，长下坡选低挡位。

定期保养车辆，清洁更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等部件，能让车辆保持低油耗高动力。

挡位数越多，在总传动比不变情况下，每个齿轮副齿轮比更接近，能及时换挡更平顺，降低油耗减少磨损保护变速箱。

自动挡汽车传动效率相对较低，通过液力变矩器传递动力有能量损失。

换挡逻辑不够智能，无法满足个性化需求和复杂路况，爬坡可能过早升挡，城市拥堵路况换挡不够顺畅。

驾驶者习惯也有影响，频繁急加速刹车、长时间怠速会增加油耗，过度依赖自动挡便利性忽略合理驾驶方式也影响油耗。