最新大众揽巡的操控性好不好

最新大众揽巡的操控性相当不错。

它的转向精准，虚位不大，继承了大众车的优良传统。方向盘指向明确，转弯时几乎没有虚位，反应灵敏。

在动力方面，全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机，匹配 7 速双离合变速器，额定功率 162kW，马力高达 220 匹，最大扭矩输出 350 牛米。动力储备深厚，深踩油门，车重两吨多的“大块头”也能轻快迅猛，加速反应很快。而且变速器换挡快速平顺，在拥堵的城市路段低速行驶也毫无顿挫感。

底盘采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，表现偏向舒适，通过细小颠簸或坑洼路面时，能为后排乘坐者带来舒适体验。

在极端天气和复杂路况下，适时四驱系统与多片离合器中央差速器结构，让驾驶更稳更安全。

电子换挡方式小巧灵活，一个手指头轻轻一拨就能实现 D 档、R 档和 N 档的切换，停车按一键 P 档即可驻车，便捷又安全，无论驾驶者性别和年龄，操作都很轻松。

另外，在高速行驶时，静音表现出色，车内安静，无需“扯着嗓子喊”交流。

总之，大众揽巡在操控性方面展现出诸多优势，是一款值得考虑的车型。