最新款宝马 7 系的悬挂系统有何特点

最新款宝马 7 系的悬挂系统特点多多。

首先是采用空气悬挂，能依据路况和驾驶模式自动调车身高度与硬度，给驾驶者带来最优体验。

前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，材质多为铝合金，减震用的是气动弹簧。

底盘有大量完整护板，关键部位是厚实铝合金护板，前悬架连杆支臂等多为铝合金，后悬架除上控制臂是铝合金，其他连杆是冲压钢材。

减震机构是空气弹簧，中高配车型还有后轮转向功能。

新车悬架是前双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架，铝合金材质，匹配前置后驱设计，空气悬架全系标配。

这些独立悬架可调节高低和软硬，能让车内人员更舒适，操控性也更好。

空气悬挂的优势明显，滤震能力出色，支撑性强，还能自由升降底盘高度。

总之，宝马 7 系的悬挂系统凭借这些特点，让车辆在舒适性和操控性上都有出色表现。