帕萨特报价和成交价差距大吗

帕萨特报价和成交价存在差距，而且差距大小会因多种因素有所不同。

比如新款帕萨特燃油版车型，官方指导价为 17.99 万 - 25.09 万元，PHEV 车型官方指导价为 21.39 万 - 23.89 万元。

但实际成交时优惠力度不小，像帕萨特 330 豪华版，全款优惠 3.3 万，贷款优惠 3.5 万。

2020 款国六排放标准版本的 430HPEV 混动豪华在北京地区实际成交价能保持在 23.71 万元左右。

成都地区在售车型优惠幅度也较大，最低起售价为 14.79 万，如 2024 款 280TSI 商务版厂商指导价 18.19 万，优惠 3.40 万，实际成交价 14.79 万。

大众 380 系列帕萨特实际成交价格也很实惠。

造成这种差距的原因主要有：新能源汽车兴起，燃油车型竞争力下降，车企为化解库存压力让利促销。双积分政策促使车企加快新能源车型研发和销售，消费者对新能源车接受度提高，燃油车销量下滑。

虽说帕萨特存在底盘硬、隔音差、油耗不算低、用车成本较高等情况，但它德系车做工严谨细致，品质好，动力强劲，配置丰富，空间宽敞，报价低于市场行情，性价比较高。

所以对于消费者来说，购车时要综合考虑自身情况，权衡利弊。