进口车的裸车价包含哪些成本？

进口车的裸车价包含多种成本。

首先是海外市场报的美元、欧元或者加元等的价格，这是裸车成本。

综合税费也不能少，它是进口价格乘以对应排量的综合税率。

报关报检得花钱，这是专人向海关和检验检疫局申报货物产生的费用。

3C 录号也是成本之一，即进口车辆进行安全、环保等方面检测和相关技术参数核对并录入系统的费用。

资金成本得考虑，像从中东运到中国港口需要时间，这期间如果用 TT 结算有利息费用，用信用证结算有开证、押汇等费用。

人工成本也得算，毕竟整个业务操作靠人，按参与人员多少计算。

要是车子清关后没马上卖掉，通过展厅销售还会产生展厅费用。

拿具体车型来说，比如中东版途乐 4.0L XE，关税是 292800x15%=43920，消费税(4.0 排量税率 25%)=(292800+43920)/(1-25%)x25%=112240，增值税=(292800+43920+112240)x13%=58300，进口成本价就是 292800(裸车价格)+43920(关税)+112240(消费税)+58300(增值税)=507200 元人民币。

再比如日版 4.6L(5 座)兰德酷路泽，关税=300000x15%=45000，消费税(4.0 排量税率 25%)=(300000+45000)/(1-25%)x25%=115000，增值税=(300000+45000+115000)x13%=59800，进口成本价=300000(裸车价格)+45000(关税)+115000(消费税)+59800(增值税)=519800 元人民币。

还有日版普拉多 2.7L(5 座)，关税=226000x15%=33900，消费税(2.7 排量税率 12%)=(226000+33900)/(1-12%)x12%≈35440，增值税=(226000+33900+35440)x13%≈38390。