路虎车的操控性怎么样？

路虎车的操控性整体表现出色。

以路虎揽胜运动版为例，操控舒服，反应灵敏，视野宽广，在路上行驶很有自信，车体稳定性佳，刹车也稳。

虽然定位运动，舒适度比揽胜行政略逊一筹，但也保留了一定程度的舒适。悬架较硬，车轮大导致有些颠簸，不过底盘素质不错，空调表现也还行。

路虎极光的操控性同样可圈可点。电动助力转向恰当，直线行驶即使有轻微虚位，转弯时转向精度依然紧密。

底盘源于神行者 2 代，悬挂系统弹簧减震设定硬朗，19 和 20 英寸扁平轮胎滤震效果良好。日常驾驶悬挂出色，弯道能提供坚实支撑，控制侧倾。

在丘陵地带高速行驶，SUV 重心虽高，适当降速就有驾驶信心，直行稳定性佳，车速达 160km/h 时车厢静音密封也好。

其操控特性偏向稳健顺滑，转向系统灵敏，悬挂调校适中，既舒适又能在弯道提供足够支撑。

总之，路虎车在操控性方面表现优秀，能为驾驶者带来不错的体验。无论是揽胜运动版还是极光，都具备良好的操控性能，满足驾驶者对驾驶品质的追求。