大黄蜂原型车在全球的销量如何？

大黄蜂原型车即雪佛兰科迈罗，其销量情况较为复杂。

2009 年第五代科迈罗正式上市后销量瞬间暴涨，进入中国市场也成为热销产品，不少年轻人视其为梦想之车。但随着热度衰减，热销未能持续太久。

2015 年第六代科迈罗在国内市场只引进 2.0T 车型，品牌力和车型影响力逐渐被福特野马 Mustang 超越。此前，科迈罗年销仅 3 万台，销量不佳。

造成这一情况的原因包括买车需求转变，大排量不受欢迎，新冠和芯片短缺影响生产销售。另外，车标问题也是影响因素，雪佛兰在国内定位普通家用车，与科迈罗的外观和性能不搭，导致土豪不选，喜欢的人又买不起。

虽然这些经典美式肌肉车的停产令人遗憾，但道奇挑战者、雪佛兰科迈罗等都将转战新能源市场，电驱的加入有望让这些肌肉车获得更恐怖的性能。比如道奇的纯电动肌肉车 Charger Daytona SRT，双电机布局、四轮驱动，高功率版本动力性能预计超过道奇 SRT 地狱猫。不过也有人认为，美式肌肉车没了引擎的轰鸣声不够纯粹，比如福特的电马。但道奇采用电动排气系统，模拟出排气声浪的音效，通过放大器轰鸣声最高可达 126 分贝。