欧洲汽车市场的消费趋势是怎样的？

欧洲汽车市场的消费趋势呈现出多样化特点。

首先，汽车销量有涨有跌。比如 8 月欧盟汽车销量实现 14 个月来的首次增长，8 月份欧盟汽车销量达到 74.9 万辆，同比增长 3.4%，其中乘用车销量达到 65.03 万辆，同比增长 4.4%。11 月欧洲市场汽车销量达 108 万辆，同比增长 6%，实现连续 16 个月上涨。但今年前八个月，欧盟的汽车销量仅为 600 万辆，同比下降了 11.9%。10 月份欧洲汽车市场新车销量微幅增长 0.1%，达到了 104 万辆。

在燃料类型方面，二季度不同燃料汽车的市场份额各有不同，纯电占 9.9%，混合动力车占比 22.6% ，汽油车 占 38.5% 的市场份额。

不同国家的汽车销售情况也不一样。8 月份，欧盟所有四个最大汽车市场的汽车销量均有所增长，像意大利增长 9.9%，西班牙增长 9.1%，法国增长 3.8%，德国增长 3%。汽车销售增长最快的前三个国家是葡萄牙、希腊和爱尔兰。但也有 6 个欧盟国家汽车销售下降，像罗马尼亚下降 22.3%，丹麦下降 19.5%，芬兰下降 10%。

供应方面存在瓶颈，消费有时不足。今年西欧汽车销量或低于千万辆，比如截至今年 5 月，西欧汽车市场的表现不尽如人意，17 个国家的累计销量下降了 13.6%。

不过，也有积极的方面。比如近来通货膨胀的缓解，推升了部分汽车消费意愿。此前积压的新车订单，也在源源不断释放，大多数汽车制造商手中仍有充足的订单。而且汽车制造商们也在想方设法满足消费者的需求。

另外，电动汽车的需求情况有变化，曾有电动汽车需求减弱的情况，但随着环保意识提高，电动车及新能源车的创新与普及，其销量在整体市场中占比逐月提升。但供应链危机和芯片短缺问题仍在一定程度上影响着生产能力。