大众 CC 轿跑的操控稳定性好不好

大众 CC 轿跑的操控稳定性非常好。

方向盘指向精准，驾驶者想让车往哪走车就往哪走，过弯时车身稳当，连续弯道也能应对自如，给足驾驶者信心。

底盘调校出色，兼具轿车舒适性和跑车运动性，悬挂支撑有力，各种路况下都能让车与路面紧密相连。

前后轮标配通风盘式制动器，刹车热衰减容忍度大，刹车行程软硬适中，让人很有安全感。

电动助力方向盘指向性精准，掌控车辆轻松，低速时方向盘调教轻盈，女生也能轻松驾驭。

7 挡双离合变速箱降挡积极，动力输出顺畅舒适，提速时既有激情又平顺，加速响应快，传动系统优秀，与发动机匹配良好，城市街道和高速公路驾驶都动力充足。

转弯半径小，转弯和高速变道顺畅。

还有多种驾驶模式，如经济、舒适、运动和个性化模式等，能根据需求和路况调整。

开长途时，比如六七百公里的路程，车辆在高速上稳定性佳，超越大型车辆或遇横风也很稳，方向较轻。

前麦弗逊后多连杆独立悬挂结构保证高速行驶的稳定和舒适，精确的转向系统和扎实的底盘调校让驾驶游刃有余。

搭载 2.0T 涡轮增压发动机，起步迅速，红灯起步能轻松超越其他车。

D 档应对城市路况，S 档巡航转速提升，涡轮介入更快，涡轮泄气阀声音大，驾驶激情足。

悬挂相比迈腾更硬朗，操控紧致。

变速箱表现优秀，动力强还能降低油耗和碳排放。

总之，大众 CC 轿跑在操控稳定性方面表现优异，是同级别车型中的佼佼者。