轿车油耗的测试方法有哪些？

轿车油耗的测试方法有不少。

比如理论油耗的测试，常用流量计法，把流量计和机油管串联，拆装机油供油管来直接测燃油消耗。

还有碳平衡法，依据元素守恒原理，测汽车尾气流量和含碳气体浓度来算燃料消耗量，这是间接测量，但准确度高，是主流技术。

工况油耗测试要求车状态好，过了 3000 公里磨合期，里程不超 15000km，在标准环境平直路面测不同时速的开车阻力，之后在底盘测功机上按规定开车，接好仪器，保证车前方有变速风机模拟气流，且不开空调系统来测油耗。

等速百公里油耗测试，在平坦硬实路面把档位挂上限，不同车速等速行驶规定路程，记录油耗量，往返取平均得不同车速的百公里油耗。

私家车测油耗常见这几种方法。第一种，以加满油为节点，记住加油前油格，看加了多少升，等油表再到这格记里程，连续三次算平均值。第二种，每次加 200 块油，从油表起点算，等烧到这位置看跑多少公里，记油价或升数，算升数除以公里数乘 100。第三种，补油方式，第一次加满算公里数，油烧见底加满算加多少升，除以公里数乘 100。第四种，用汽车自带平均油耗计算器，不过有的车怠速和启停功能时不算油耗，有的可信得看车。第五种，粗略算，算加多少油跑多少里，油量除以公里乘 100 公里，新手别用，误差大。

还有台架油耗测试，把发动机放台架上，控制环境温度，模拟行驶状态，用电脑控制计算发动机参数。