911 跑车的驾驶体验怎样？

保时捷 911 的驾驶体验那是相当出色。

先从操控性来说，整体视野设计很棒，正常坐姿就能兼顾车头视线，这在同级车中很有优势。

日常市区驾驶，轻踩油门车不高亢，转速不超 2000 转，变速箱换挡积极，让发动机保持燃油经济性高的工作区间。但深踩油门，就能感受到它的怒吼，变速箱反应凌厉。

再说底盘控制，像 Carrera T 标配 PASM 运动悬架，能降车身 10mm，即便 Carrera S 车型都得选配。

传动系统方面，匹配的 PDK 8 速双离合变速箱是保时捷的骄傲，海外版还能选 7 速手动变速箱，手动挡能带来更多驾驶乐趣，还能减轻重量。

而且入门款价格 100 多万，相比更贵的超跑，911 在驾驶体验和性能上都不落下风。

总之，保时捷 911 驾驶体验很棒，能兼顾日常驾驶的舒适性和激情驾驶的快感。