低价汽车的保值率怎么样？

低价汽车的保值率整体来说偏低，但也有部分品牌和车型表现较好。

像五菱这类主攻低端市场的品牌，用户花 5 万元买入一辆小车，三年后卖出亏 1.4 万元，在消费者接受范围内。部分低价的自主品牌如领克、传祺等，保值率能超过 60%。

判断低价车保值率，要考虑多方面因素。品牌影响力大、市场口碑好的，保值率相对高，比如五菱。车辆燃油经济性好，长期使用能节省燃油费用，在二手车市场更受欢迎。新能源车的三电技术扎实，保值率也会较好。

低价二手车保值率相对稳定。新车大规模降价会影响二手车价格，但低价车因价格低、降价少、用户基数大、需求大且价格敏感，所以保值率相对稳定。

选择低价二手车时，3 年以内的省心划算，还在厂家质保期；4 - 6 年的无事故、无泡水且主流品牌的燃油车可代步练手；超过 10 年的一般不建议买，故障率高且经济价值低。

购买低价二手车要注意检查车况，看外观螺丝、车漆，闻车内气味，听行驶声音。

特价促销车的保值率情况需具体分析，比如以优惠价入手品质好、质量好且符合消费者需求的车，保值率可能不受影响甚至提升。影响特价促销车保值率的因素众多，包括品牌、车龄和车型等。比如日系车本田飞度、思域、奥德赛，以及丰田卡罗拉等，即便车龄老、里程多，保值率相对较好。

3 年以内的主流品牌燃油车二手价格坚挺，3 - 6 年的燃油车和 2 - 3 年的新能源车价格普遍更划算，但要考虑品牌和售后服务。中大型 SUV 这类车型受新车促销影响，保值率可能下降。大品牌在新车市场认同度下降，二手车保值率也会下降，而低价车因价格和需求等因素保值率相对稳定。

总之，如果仅考虑性价比，低价车是不错的选择，开几年卖了也不心疼。