哈弗 H7 的动力性能怎么样

哈弗 H7 的动力性能相当不错。

它搭载的是一台型号为 GW4C20A 的 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 170kW/5500rpm，最大扭矩为 355N·m/2200-4000rpm。最大马力 231Ps，动力表现不俗。

与之匹配的是 6 速湿式双离合变速箱，提供经济、标准、运动以及手动四种模式，还能用换挡拨片切换挡位。

在转速超过 2000rpm 后，动力趋于饱满，能明显感觉到外力催促车速提升。普通模式下，变速箱 2000rpm 左右升挡，过程平顺。

运动模式下，即便同挡位，2.0T 发动机也能提供充沛动力。给完油后，变速箱降挡且升挡转速提升到 4000rpm，此时提速迅猛，推背感强烈。

不过这变速箱在低速时有一些闯动，但速度起来后就消失了，换挡速度比普通自动变速箱快，只是跟大众 DSG 有差距。

哈弗 H7 的双离合变速箱在起步阶段有保护，将转速控制在 2300rpm 左右，有轻微打滑，起步感觉动力一般，但随后加速力度不错，百公里加速时间为 9 秒。如果变速箱没限制，速度还有进步空间。

总之，哈弗 H7 的动力性能在同级别中表现出色，动力响应积极，驾驶体验较好，能让驾驶者感受到源源不断的动力输出。