华晨宝马 X1 的操控性能怎么样？

华晨宝马 X1 的操控性能非常出色。

首先，它采用 3 系底盘结构，前麦弗逊、后多连杆悬架以及大量铝制悬架部件，为运动操控打下良好基础。正常行驶时，前后驱动力以 40∶60 分配，弯道行驶时则以 20∶80 分配，让后轮增加牵引力，提升弯道性能。

X1 xDrive28i 搭载的宝马 xDrive 四驱系统，是全时四驱，通过带有电控多片离合器的分动箱，精准分配动力给有最佳道路附着力的车轴。而且四轮驱动系统连接动态稳定控制系统和发动机管理系统，车轮上的传感器能检测到轻微侧滑，在几毫秒内改变功率分配比，有效克服转向不足或过度的倾向。

握着粗壮小巧的方向盘，按下点火钥匙，排气管传来沉闷的轰鸣声。与 3.0L 发动机匹配的是经典六速自动手动变速箱，日常驾驶乘坐舒适性显著。得益于低扭矩输出速度，在市区轻松驾驶。D 挡模式下，发动机性能不激进，能兼顾日常。踩下油门或切换到 DS 模式，发动机动力爆发迅速。

加速时，悬架能提供足够支撑，后悬架压缩不明显，姿态完美。购买宝马 X1 的李先生对操控反馈很满意，2.0T 动力强劲，稍加油门速度就提上去，反应迅速。车辆与道路联系紧密，能随心所欲驾驭。

精准的转向系统和优秀的底盘调校也功不可没。减震调教到位，城市坑洼路面或高速细微颠簸都能有效吸收化解，乘坐舒适稳定，长途旅行时能减轻疲劳，提高行车安全。