国外的驾驶训练模式和国内有什么不同？

国外的驾驶训练模式和国内在多个方面存在不同。

先说美国，美国驾校第一课注重告知开车时眼睛看的地方。在加州考驾照，不必非上驾校，自己领取交通规则手册自学就行，参加考试，最初 50 道选择问题答对 48 题通过，如今简化到 36 题，还要当场测试视力。通过交通规则考试能领临时实习驾照，可在空旷停车场、人少街道练车，觉得能路考就和交管局预约。路考从交管局出发，考官选路线，按指令完成任务且没严重错误就通过。通过考试马上照相给正式驾照，有效期 4 年能续，三次路考不过除非重新注册就不能再考。

再看澳大利亚，驾考希望学员有危险认知，分三个级别，潜在危险分内在和外在因素，学员得在一定阶段学会并熟练用，不然无证。练车模式也不一样，不要求在特定场地完成特定驾驶要求，放宽考试要求，把严苛驾驶标准在不同驾驶阶段加入。16 周岁笔试考 L 证能练车，练车在不同气候和时段，时长一百多小时，18 岁能考驾照。

国内驾校第一课一般是方向盘操控。国内考驾照通常要在驾校系统学习，完成规定课时和训练项目，通过各项考试才能拿证。

总之，国外驾驶训练模式在很多方面和国内不同，各有特点。