大众途锐的驾驶舒适性好不好

大众途锐的驾驶舒适性非常好。

动力方面，2.0T 排量的发动机在市区游走轻松，百公里加速 7 秒以内，无笨重感，提速轻快。3.0T 动力更充沛，高速后段提速优势明显，且发动机噪音及震动控制更好。

它提供 5 种驾驶模式，不同模式下换挡逻辑和悬挂软硬会调整，比如舒适与运动模式悬挂性格差异明显。8 速手自一体变速箱表现出色，平顺且升降档动作快、聪明，能领会驾驶员意图，运动模式下深踩油门能保证强劲动力输出。

底盘舒适性出色，对路面坑洼和碎石路震动过滤彻底，不弹不颠，有高级感，四支空气避震保证舒适性和支撑性。

驾驶调校注重越野路况驾驶质量，公路驾驶不像主流城市 SUV 那样轻盈灵活。

侧面双腰线设计拉长视觉效果，大轮毂简约，尾部造型与正面呼应，尾灯有个性。内饰设计自然，配置丰富，有可调节皮质方向盘、大量塑料皮质材质覆盖包裹、15.0 英寸大屏、双温区自动空调控制系统、符合人体工程学的前后座椅。车内空间表现不错，前后排宽敞。

途锐提供先进驾驶辅助系统和多种智能化配置，底盘调校优势明显，空气悬挂系统提供出色行驶稳定性和舒适性，前后多连杆独立悬架带来舒适驾驶体验，车速 120km/h 时悬挂自动降低 15mm，还配备全轮转向功能，低速时后轮转向与前轮相反，转弯掉头灵活，高速时后轮和前轮转向一致保障车身稳定。运动模式动力输出出色，偏沉稳，日常驾驶够用，还有空气悬架和自适应巡航系统等高科技配置，让驾驶轻松安全。

总之，途锐驾驶舒适性很好，外观大气豪华，内饰精致舒适。